CRUCERO MSC OPERA. 2) Rio de Janeiro. Cidade Maravilhosa

Si sales de Galicia en invierno y despiertas con un chorro de sol, calor, y trópico y amencer mirando a la extesa playa de Copacabana te entra una especie de chute de optimismo. Tantas veces vista en las películas, es una de esas vistas que no tienen precio. Lentamente el MSC Opera entraba a lo lejos, en medio de una luz espectacular. Un desayuno con glamour en el Sofitel Rio de Janeiro, optando por champagne y frutas tropicales. El día no podría comenzar mejor. 

DOS CIUDADES, DOS HISTORIAS

Coruña-Santiago, dos ciudades en una  misma provincia en la que normalmente sabemos perfectamente lo que visitar. Que si la Catedral, que si la Torre de Hércules. Pero muy pocas cosas que se salgan de los iconos turísticos de toda la vida. Hay sin embargo cosas que forman parte del alma más íntima de cada ciudad. Hablemos de una historia triste, y una nota gastronómica golosa y alegre. 

MEIN SCHIFF 2 en Coruña

Es uno de esos barcos y navieras exóticas que usualmente tocan los puertos españoles. Mi barco traducido literalmente del alemán, pertenece a Tui  y es una filial de Royal Caribbean. Lo conociamos como Mercury, desde 1997 de Celebrity, y junto con el Mein Schiff 1 (ex Galaxy), forma parte de la naviera germana como una oferta equiparable a Aida (del archirival Carnival). Desplaza 77. 713 toneladas, casi tres mil pasajeros y la decoración vanguardista de Celebrity. Grandes espacios, 13 bares, sushi bar, steak restaurant, tapas bar y un spa de ensueño 2200 metros cuadrados.

VOLOTEA sigue creciendo en España

Ayer fue el primer vuelo de Volotea en España desde Bilbao. Hoy he acudido a la rueda de prensa de la compañía en Santiago de Compostela, y su primer vuelo tambien a la capital veneta. Tres B717 configurados con 125 pasajeros para una red de 52 destinos. Tres bases: Venecia, Ibiza y Nantes y sobre todo una filosofía clara: más vuelos directos, y conectividad a regiones y aeropuertos medios, usualmente abandonados por los grandes operadores. No solo en Galicia la venta va viento en popa, sino en toda España en donde se han vendido 100.000 pasajes.

CRUCERO MSC OPERA: 1) Rumbo a Rio

AF447, o vuelo de Air France que se cae en el medio de Atlántico, cuando volaba desde Rio de Janeiro a París. El primer A330 perdido, en uno de los accidentes más escalofriantes de la historia de la aviación. Siempre cruzando la ICFZ (o sea especie de muralla de tormentas que blinda el Ecuador), que hace que los aviones, en plena oscuridad la crucen como bailarinas a través de un medio hostil, y pasillos llenos de formidables tormentas perfectas. Tras deshojar la margarita, me había decidido. Volar a Rio, para embarcarme en el MSC Opera, y hacerlo precisamente en otro A330 de Air Portugal, me producía un cierto desasosiego. Cierro mis maletas y me voy al aeropuerto para hacer un Santiago-Madrid-Lisboa-Rio de Janeiro. O sea, si no quieres “taza de gazpacho”, dos.

PROYECTO DE RETIRADA DEL CONCORDIA

Génova, 21 de abril de 2012 – Costa Crociere y la Oficina del Comisionado para la Emergencia del Costa Concordia han anunciado que el proyecto de retirada del barco de la Isla de Giglio ha sido otorgado a Titan Salvage, que trabajará junto con la firma italiana Micoperi. Los trabajos empezarán a principios de mayo, sujetos a la aprobación final de las autoridades italianas, y se espera que duren unos doce meses.

Programa Princess para Alaska y Europa en 2013

Princess Cruisess acaba de anunciar su programación de cruceros para 2013. Con respecto a dos mercados destacados como Europa, y Alaska, tendriamos:

Se presenta el LE SOLEAL

Cuando por primera vez entré en el soberbio navio de la compañía francesa Le Boreal en 2010, me enamoré profundamente de su linea, sus depurados interiores, mezcla de diseño y sofisticación, y sobre todo emanando dosis insoportables de glamour, y clase hasta el punto de decir sin "reparos", Compagnie du Ponant es mi naviera favorita, y los cruceros chic en cualquiera de sus naves, lo más parecido a un placer de dioses. La entrada del Le Austral, en 2011, no hizo más que confirmar mis preferencias. 

ESTAMPAS DE SIRIA EN BLANCO Y NEGRO

Cuando Siria se desangra por el zarpazo de la violencia de un régimen criminal, esta lluviosa tarde de primavera de sábado no puedo dejar de recordar escenas de mi viaje al enigmático país. En este momento, mientras que el régimen vomita fuego sobre Homs, no puedo dejar de recordar caras y personas que se cruzaron por mi periplo viajero en un país fascinante y sobre todo amable. No importa, que sea habitualmente considerado como una especie de “país hostil” para Occidente, las evocaciones son siempre entrañables. Quiero hundirme en un intimismo, y teñir de blanco y negro unas estampas, que jamás se volverán a producir. Parece que los tambores de guerras siguen sonando a lo lejos, en un conflicto cada vez más olvidado.

COMPRAS: El jabón hecho arte.

Aterriza en España el primer B787 Dreamliner.

Hoy ha sido un día especial para todos los aficionados a la aviación. Decenas de spotters, se arremolinaban en las proximidades de las pistas de Barajas. El avión más moderno y avanzado de Boeing, y también uno de los que acumuló más demoras, e incertidumbre iba a realizar la primera escala en España, en un vuelo promocional, con los colores corporativos de Boeing. Recordar que en España Air Europa es cliente del nuevo modelo. A las 13:00 horas, el Boeing 787 Dreamliner, aterrizaba en la terminal madrileña donde pondrá fin la ruta mundial de presentación, que efectuaba la compañía desde el pasado mes de noviembre. Procedente de Turquía, el avión permanecerá en Madrid para que Air Europa pueda experimentar las virtudes del nuevo avión. Diseñado con materiales  muy ligeros, es un avión de nueva concepción destinado para rutas de larga distancia, con tantos avances en su aviónica, y e interiores, que podría considerarse un avión que rompe todas las pautas actuales. Podrá transportar entre 210 y 290 pasajeros, con un consumo de combustible increíble, y nuevas cotas de comodidad para sus pasajeros. BIENVENIDO

Primera escala del MSC Orchesta en IBIZA

11 de abril de 2012 - MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, ha presentado en Eivissa su buque MSC Orchestra, que tendrá presencia regular en el puerto balear hasta el mes de octubre. Durante su primera escala en el puerto de Eivissa, se ha realizado el tradicional intercambio de placas entre el barco y la Autoridad Portuaria en un protocolario evento. Al acto acudieron Vicent Serra, Presidente del Consell Insular de Eivissa, Marienna Sánchez-Jáuregui, Alcaldesa del Excelentísimo Ayuntamiento de Eivissa, José María Urrutia, Presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares y Emiliano González, Director General de MSC Cruceros.

¿Ryanair no te deja embarcar con tus compras?. DENUNCIA

 Ryanair es una auténtica máquina de hacer dinero y un perfecto ejemplo de eficiencia empresarial. Con las limitaciones que presenta su modelo, si todo va bien es una experiencia como otra cualquiera, a pesar de las críticas interesadas, de los discípulos del caos de siempre. Sin embargo su política de equipajes de cabina, resulta absurda y contraproducente. Primero fomentar el uso de equipaje de mano en un espacio limitado como un avión. Equipaje que será un impedimento cuando un avión tenga que ser evacuado, y cicatería en lo referente al equipaje más pequeño como compras, bolsos más pequeños, hasta revistas que van usualmente debajo del asiento delantero. Cada vez que la compañía insista en hacer abrir tu equipaje de mano, para meter tus compras en las tiendas del aeropuerto, recordarle que es una práctica ilegal. En caso de denegación de embarque, ¿A quien denunciamos a la compañía, o a Aena por publicidad engañosa?. Reclama.

Fantasmas en el Parador de Cardona

Las leyendas de fantasmas, son algo arraigado en las creencias populares de muchos países. No solo en castillos ingleses, sino en trenes, aviones, o en entornos menos "siniestros". Dentro de la red de Paradores, hay edificios que reúnen todos los ingredientes para tener visitantes ilustres. El más relevante es Cardona, que ha motivado decenas de investigaciones paranormales del tema en cuestión, y de lo que ocurre en la famosa habitación 712. 

SEVEN SEAS MARINER. Análisis

Viajar en Regent son palabras mayores. No por el tamaño de sus barcos, sino porque ocupa los puestos más elevados en el ranking de las navieras de lujo. Por gentileza de Un Mundo de Cruceros, tuve la ocasión de visitar el Seven Seas Mariner, y me ha dejado un conjundo de sensaciones placenteras, y sobre todo la certeza de que es una de las opciones más interesantes para reservar este verano. No solo por la amplia reducción de precios, que lo hace una alternativa interesante en su segmento, sino por ser un todo un incluído “de verdad”, y alcanzar niveles de servicio, gastronomía, calidad insuperables. No me extraña que año tras año, sea una de las opciones preferidas para todo el que busca un crucero de alta gama.

El Rhapsody modernizado.

Barcelona– 4 de abril de 2012 – El Rhapsody of the Seas, buque perteneciente a la compañía Royal Caribbean International, ha finalizado su revitalización en el Astillero Sembawang (subsidiaria de Sembcorp Marine Ltd.) en Singapur, donde se ha sometido a una importante actualización de sus instalaciones y a la incorporación de una serie de nuevos servicios entre los que destacan nuevas opciones de restauración,  entretenimiento y tecnológicas.  La duración de dicha revitalización ha sido de un mes y ha tenido un coste de 54 millones de dólares. La modernización de este barco es la más importante que ha tenido lugar en Singapur, y ha dado empleo a más de 800 trabajadores locales en la región. El Rhapsody of the Seas, perteneciente a “Clase Vision” de Royal Caribbean, tras su remodelación, cuenta con nuevos restaurantes y espacios de entretenimiento, así como múltiples mejoras tecnológicas entre las que destacan conexión wifi y pantallas interactivas de localización. La nave, además, cuenta con camarotes totalmente remodelados. Las actualizaciones forman parte del Programa Royal Advantage que demuestra el compromiso de la compañía por ofrecer los cruceros más innovadores, los itinerarios más interesantes y un excepcional servicio a bordo (Gold Anchor Service). 

 

Según declaraciones de Richard Fain, Presidente y CEO de la corporación Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCCL) a la que pertenece la compañía Royal Caribbean International: “La restauración en dique seco del Rhapsody of the Seas forma parte del compromiso de Royal Caribbean por ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes. Con la inversión de 300 millones de dólares que haremos hasta el 2014, todos nuestros barcos estarán actualizados y nuestros clientes tendrán una experiencia vacacional única independientemente  del destino o el buque en el que naveguen". Royal Caribbean International es parte de Royal Caribbean Cruises Ltd.. (NYSE, OSE: RCL)  una compañía global de cruceros que también opera las marcas   Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises, Pullmantur, CDF Croisieres de France, y TUI Cruises a través de una  joint venture al 50% con TUI AG. El grupo cuenta con una flota de 40 barcos y tiene otro en construcción y otros dos en proyecto. Además, ofrece excursiones únicas en tierra en Alaska, Asia, Australia/Nueva Zelanda, Canada, Dubai, Europe y Sudamérica.