Costa NeoRomantica: Reinvindica su esencia italiana

Cuando el Costa Romántica es botado en noviembre de 1992, tras haber sido diseñado por el prestigioso diseñador naval Pierluigi Cerri, representaba el culmen del buen gusto, y diseño italiano. Cuando Farcus comenzó a decorar las naves de la naviera, se vertieron ríos de tinta sobre una decoración, que aunque imaginativa resultaba excesivamente elaborada. En 2011 entra en astilleros para un refit integral, en los astilleros de Mariotti, creando una nave casi nueva. Se prentendía un barco premium, más refinado y elegante, para satisfacer a los clientes tradicionales muy cansados de las excentricidades del diseñador americano.

Se añadieron dos cubiertas más, más cabinas muchas con balcón, un impresionantes SPA donde antes estaba el teatro además de novedades como una enoteca para degustar quesos y vinos del mundo, más restaurantes especiales, chocolatería, un humidor Cigar Lounge, etc. Las cubiertas no se parecen nada a un barco común, sino a lo que encontramos en navieras de superlujo, con mobiliario de calidad, cabanas, mimbre y telas de selecto de resort. Invita a vivir en el exterior, aunque el barco resulte excesivamente cerrado. No sabía hasta que punto significa una vuelta a las raíces, hasta que supe que Farcus no tocaría un ápice de la nave, y lo harían la sueca Tillberg, y el estudio londinense Syntax, responsables de crear otros buques de lujo. No sabía con lo que me toparía, pero Costa ha cerrado heridas, y ha creado una de las naves más elegantes, hermosas y refinadas que he visto en mi vida. 

Se nota una mezcla ecléctiva de varias navieras, en las que los decoradores trabajan. Crystal, Celebrity, Cunard, hasta convertirlo es un barco que dispone de salones tan dispares, que cada cual tiene su lugar favorito.  Ambientes serio, discretos otros, rompedores, equilibrados, y con un rabioso colorido, todos ellos con el marchamo común de "buen gusto". Nunca jamás, un barco había provocado tanta emoción, en prensa especializada. Pocas veces, se puede ofrecer tantas dosis de clase y refinamiento, y tan pocas veces, se cuidó todo al detalle. Bienvenido NeoRomantica. Esperemos que las nuevas adaptaciones  decorativas de Costa, sigan por los mismo derroteros. Una imagen vale más que mil palabras. 

Lástima que las rutas sean tan exclusivas, y especificas. Más de cien días al año, estará haciendo una vuelta al mundo, y luego Báltico, y algunas salidas a Canarias. 

Datos técnicos

789 camarotes (86 con balcón, 28 suites, 56 Samsara)

4 restaurantes además de Pizzeria Capri, 5 bares. 

Samsara Spa de 4400 m2

2 piscinas con Jacuzzi

Casino, salón Tango, Grand Bar Piazza, Sala Cartas, Cabaret Viena, Sala de Cartas, Cigar Lounge, Biblioteca, Centro Comercial, Mundo Virtual, Squak Club

Eslora: 221 m

Manga: 31 m

Tonelaje: 56.000 (frente a los 53.000 iniciales)

Velocidad: 20 nudos

Pasajeros: 1800

Tripulación: 622