Viajando en el Crystal Serenity.

Por fin ha llegado el día. Cuando buscas un crucero que se acerque lo máximo posible a la idea de una singladura perfecta, la diferencia está más clara que el cristal. O sea, como dicen los americanos Crystal Clear. Premiada durante 16 años consecutivos como la mejor compañía de cruceros con barcos grandes, por Conde Nast Traveller, la naviera es fundada en 1988 con el Crystal Harmony (ahora Asuka), por la empresa de contenedores nipona Nippon Yusen Kaisha. Su idea es clara. Servicio de lujo, tradicional, elegante y tranquilo con una cierta aproximación al Fen Shui. El Crystal Symphony es construido en 1995 en Finlandia, y el Crystal Serenity en Francia en 2003 ofrecen un mar de opciones, y mucho espacio para compartir con pocos pasajeros. Después de sentirme cautivado por el Symphony en las Islas Griegas quería probar el hermano ligeramente mayor en un mini desde Roma a Barcelona. 

La maleta de un crucero de lujo

Con pocas horas, las cosas más prioritarias es la maleta. Cierto que antaño, viajar un lujoso barco era cuestión de bahules, y porteadores. Hoy en día debemos siempre contar con los rigores de la franquicia del equipaje de cada una de las compañías, algo complicado por las etiquetas impuestas en un crucero de lujo. Imaginemos que volemos en low cost. ¿Podremos hacer la maleta para 15 kilos?. Si se puede, con cierto sentido común. Hay tres tipos de noches a bordo de un barco de lujo, y por extensión en el Crystal Serenity: formal (smoking, o traje oscuro con corbata), informal (traje sin corbata con camisa más sport), casual en donde no es aceptable los vaqueros, canclas, camisetas etc, siendo ideal la camisas y pantalón de pinzas.

"Modo crucero". ¿Que planficación hay que tener en cuenta?.

Modo crucero significa que cada cosa, que se te pase por la cabeza, días antes están orientadas a los preparativos, o arreglar temas que puedan quedar pendientes. Crystal Serenity, es un nombre que sigue imponiendo en el sector de lo cruceros, porque es la personificación del buen gusto, crucero de lujo, servicio impecable y excelencia en todos los parámetros. Cuando recibes la elegante cartera con los documentos sabes perfectamente que  no es una naviera como otra cualquiera.

DE LIVERPOOL A NEWCASTLE 1) Liverpool

Aunque alguien piense lo contrario, Liverpool es algo mas que la cuna de los Beatles,  a pesar de que todo nos recuerde a la famoso cuarteto, desde su aeropuerto llamado John Lennon hasta un submarino amarillo que adorna la urbe. Injustamente lejos de los circuitos turísticos, la excitante urbe inglesa, se ha puesto de moda. Conviene no pensarlo mucho y visitarla cuanto antes. Por fortuna su antaño abandonado aeropuerto, ha sido incorporado por las low costs, a la red de destinos, siendo muy fácil volar desde muchas ciudades españolas por "dos duros". Realmente decídete, que Liverpool te sorprenderá. 

El Costa Voyager se integra en Costa Cruceros

Madrid, 8 de noviembre de 2011 – Costa Crociere, compañía de cruceros número 1 de Europa, ha anunciado la llegada a su flota de un nuevo barco: el Costa Voyager (24.400 toneladas de arqueo bruto y capacidad para 927 pasajeros). Es un buque que entró en servicio en el año 2000 y que procede de Iberocruceros, la marca española del grupo Costa. El Costa Voyager ofrecerá a los pasajeros 416 cabinas, incluyendo 16 suites panorámicas y 12 suites con terraza privada. La relajación y la diversión están garantizadas en los tres restaurantes, cuatro bares, un teatro, un centro de bienestar con gimnasio, salas de tratamiento, sauna y baño turco, piscina, discoteca, centro comercial y el espacio para niños Squok club.

La llegada del Costa Voyager está en línea con la política de la naviera italiana de tener una amplia gama de barcos versátiles con dimensiones y características diferentes, para ofrecer a los pasajeros itinerarios nuevos y diferenciados. Más específicamente, las características técnicas de este buque lo hacen especialmente adecuado para los cruceros por el Mar Rojo, un nuevo destino que Costa ha añadido a su catálogo el pasado invierno y que se ofrecerá durante todo el 2012.

TAORMINA. Escala de cruceros

Sicilia es sin dudas la parte más étnica y quizás auténtica de Italia. Hasta hace poco tiempo el puerto de Mesina, estaba dejado de la mano de Dios, en cuanto a la llegada de cruceros se refiere, pero la situación está cambiando por la localización de la población de Taormina, en sus inmediaciones que sin lugar a dudas, se puede clasificar con la idea más aproximada de lo que es una tradicional e intemporal pueblo Siciliano. Cierto es, que el turismo de alto standing ha desvirtuado la esencia de Taormina, hasta darle un barniz, ciertamente pijo y turistón, y en donde el tipismo ha dado paso, a la penetración del turismo en masa. No obstante, mantiene todavía un aire encantador, y un cierto sosiego. Ciudad casi sin coches, ideal para caminar y sobre todo disfrutar de la paz y tranquilidad. Un capuccino en una terraza, un buen plato de pasta mirando al mar, o un buen gelatto di casata Siciliana, deberían completar nuestra visita a Taormina.

International Cruise Summit: Conclusiones finales.

Madrid, 31 de octubre de 2011.- Con más de 350 delegados y una veintena de ponentes  internacionales, el INTERNATIONAL CRUISE SUMMIT, organizado por CRUISES NEWS MEDIA GROUP, se ha consolidado, en su primera edición, como el principal foco de discusión sobre el producto crucero y su industria en Europa. El evento congregó a representantes de autoridades portuarias, consignatarios y tour operadores, así como de las administraciones públicas, responsables de promoción turística, agencias de viajes y responsables de establecimientos de hostelería y ocio turístico, proveedores e industria auxiliar. Durante dos jornadas, los profesionales han analizado la evolución del mercado, el impacto económico, la planificación de itinerarios y la venta del producto crucero por parte de las agencias de viaje.

MS DEUTSCHLAND. Lujo y tradición

Los alemanes han aportado naves destacadas en su historia naval, que no habría superado a Francia o Gran Bretaña, si la trayectoria hubiera sido truncada por las Guerras Mundiales. Nombres como el Bremen, o el Imperator entre otros. Hay personas que en vez de barcos de cruceros, siguen buscando trasatlánticos con la esencia de lo inmutable. El lujosísimo MS Deutschland es como volver a los años 20-30, y sentir el placer de la navegación de verdad.