HELITT DESPEGA

La aviación regional es nuestra asignatura pendiente, y los turbohélices pueden jugar un papel importante en el desarrollo del tejido aeronáutico de este país. Decenas de terminales ávidas de destinos nacionales, y que usualmente están abandonadas por grandes operadores piden a gritos vuelos, y aviones. Helitt Lineas Aéreas está lista para el despegue. Aunque de capital granadino, la aerolínea estará basada en Málaga. Sus objetivos serán una veintena de destinos nacionales, norte de Africa, sur de Francia y Portugal. Contará con tres ATR72, de los que cuales uno de ellos ya ha sido entregado, con capacidad para 66 pasajeros. Su equipo comercial todavía es prudente a la hora de desvelar posibles destinos, siendo una de las máximas en aviación jamás enseñar las cartas a la competencia. La aerolínea da empleo a un centenar de personas, y se encuentra en un proceso de cerrar cabos para comenzar en breve operaciones. Uno los puntos importantes, es cerrar acuerdos con varios aeropuertos de España, para saber que destinos se añadirán al mapa de rutas. Con la firme intención de ofrecer precios competitivos, y calidad,  esta empresa viene de la mano del apoyo de la familia Pizarro Gómez, y sus tres jóvenes hermanos, unos apasionados del mundo de la aviación. Otra línea de negocio es la conexión por helicóptero entre Málaga y Ceuta. 

OCEANIA CRUISES

Cuando Oceania presenta su nueva nave en su viaje inaugural el 22 de enero de 2011, a pesar de doblar en tonelaje a las tres naves existentes procedentes de la extinta flota de Renaissance Cruises, la gente no deja de reconocer la silueta distintiva de Oceania, solo que con más volumen para acomodaciones, instalaciones y un conjunto de excitantes innovaciones.

COSTA VUELVE A JAPÓN

Madrid, 18 de agosto de 2011. Costa Crociere, compañía líder de cruceros en Europa, ha anunciado la reanudación de sus itinerarios en Japón. El 26 de agosto de 2011, el Costa Classica zarpará desde Shanghái en un crucero de cuatro días con escalas en Fukuoka (Japón) y Jeju (Corea del Sur). Esta decisión ratifica la confianza de la compañía en la zona de mayor interés turístico japonés después de los últimos acontecimientos así como su apoyo a la reactivación del sector turístico local. Los cruceros del Costa Classica a Japón tienen muy buena acogida, especialmente entre los pasajeros chinos. Costa Crociere fue la primera empresa internacional de cruceros que entró en el mercado chino y lleva más de cinco años ofreciendo itinerarios desde China a Japón.

Hora del Té en el Oceania Marina

A estas horas trabajo en plasmaros mis impresiones sobre el Ocenia Marina, la ultima incorporación de la naviera americana Oceania Cruises. Tengo que agradecer la amabilidad de Xavier Bennasar, director general para España y Portugal que me sirvió de perfecto anfitrion mientras descubrimos las particularidades de la exquisita nave. Diseñado por Ralph Lauren, es una mezcla de tradición y modernidad. Una especie de extensión de las tres naves más antiguas de la compañía hasta hacerlo crecer en tamaño y sobre todo en opciones gastronomicas, algo que Oceania tiene como punto fuerte. Tras una excelente comida gourmet con platos destacados de los diez restaurantes principales de la nave, y la visita pudimos sumergirnos en la sutileza de la hora del té servido como Dios manda. Guantes blancos, musica de piano, dulces perfectos en un acto muy ceremonioso.

SEADREAM: ¿LUJO?. NO NECESARIAMENTE

¿Que soñamos cuando nos hacemos una imagen ideal del mar?. Ciertamente no con miles de pasajeros metidos en una enorme caja flotante, dándose codazos, tampoco comida industrial, y mucho menos un estructurado mundo en donde somos un número, se nos marca lo que debemos hacer, y todo se convierte en una impersonal experiencia. Soñamos con ser los protagonistas de la película, ser mimado como si fueras una celebridad, ser tentado con la comida más exquisita, cuidado como una gallina cuida a sus pollitos.

ADIOS COSTA ROMANTICA: HOLA NEOROMANTICA.

Madrid, 9 de agosto de 2011 – Costa Crociere, la compañía de cruceros número 1 de Europa, ha encargado a los astilleros San Giorgio del Porto, en Génova, una remodelación completa del Costa Romantica (53.000 toneladas de peso y capacidad para 1.697 pasajeros), que actualmente opera para la flota de Costa.

BUSCANDO EL CAMAROTE PERFECTO

Los barcos de cruceros, son enormes cajas de metal cuyo espacio está compactado al máximo. No podemos esperar encontrar dimensiones similares a las de la habitación de un hotel. Generalmente hablando, los precios de los camarotes dependen de si son exteriores o interiores, con o sin balcón, en que cubierta están y dimensiones. Sin embargo, hay una serie de particularidades, no solo como estructura que se mueve, que debemos de tener en cuenta a la hora de elegir el camarote perfecto, además de nuestras preferencias.

¿CAMAS EN CLASE TURISTA?.

Los australianos y neocelandeses por su posición periférica se pasan decenas de horas de vuelo para salir de su territorio. Tradicionalmente tanto Qantas como Air New Zealand, han venido desarrollando, la mejor y más cómoda manera de volar en todas sus clases. No nos cabe la menor duda, que las clases Business y Turista Premium de Air New Zealand es de lo mejor del mercado, saltando varios escalones por encima de sus competidores europeos. Sin embargo, no todo estaba inventado.

RETRASOS EN LA ENTREGA DEL RIVIERA

El Riviera, el nuevo barco de Oceania Cruises, hará su viaje inaugural el 24 de Abril de 2012, desde Atenas, diez días después de lo previsto por la compañía. Oceania Cruises, ha declarado, que todo discurre según los planes iniciales, sin embargo el motivo del cambio es tener tiempo adicional, para que la tripulación se puede familiarizar con las instalaciones del barco, y ponerse a tono con los innumerables detalles que se requieren para poner en marcha la experiencia más exclusiva, que significa un crucero con Oceania Cruises. El viaje inaugural es un itinerario de 12 días desde Alejandría, Port Said, Haifa, Ashdod, Antalya, Rodas, Patmos y Kusadasi, antes de terminar con una estancia de una noche en Estambul a bordo. Los pasajeros de Oceania, que hubieran reservado el original crucero de 10 noches, recibirán un bonificación de 250 dólares, en crédito a bordo, como prueba de buena voluntad por parte de la compañía. El pasajero que quiera cambiar o cancelar su crucero recibirá los 250 dólares de descuento en sus reservas, o el desembolso pleno de lo pagado.

PULLMANTUR PLANTA CARA A LAS "EXCURSIONES POR LIBRE"

Madrid, 1 de agosto de 2011. Pullmantur, compañía líder de cruceros de España, pone a disposición de sus clientes una nueva forma de contratar excursiones para los cruceros Capitales Bálticas y Brisas del Mediterráneo. A través de Packs diseñados a la medida de las necesidades de los cruceristas, estos podrán elegir entre diferentes excursiones y comprar varias a la vez a un precio garantizado y con la seguridad y calidad de Pullmantur. Pullmantur piensa en TI y, por ello, quiere facilitar más aún sus vacaciones a los viajeros, ofreciéndoles tres categorías de Packs de excursiones con características variadas: Básico, Clásico y Premium. En ellos se destaca lo más importante de los destinos que pueden recorrer gracias a Pullmantur.

SILVERSEA PRESENTA TOURS SORPRENDENTES

Para los pasajeros que buscan conocer la cultura y la intimidad de destinos lejanos, la compañía de cruceros de ultra-lujo, Silversea Cruises, ha diseñado 19 nuevos paquetes de aventura hechos a medida, que entraran en funcionamiento en 2012. En total, el próximo año la compañía ofrecerá más de 50 excursiones por tierra especialmente adaptadas. A diferencia de las propuestas habituales cerca de la costa, estos programas (de uno o varios días) permiten a los  pasajeros más curiosos adentrarse aún más en el destino, disponiendo de más tiempo para disfrutar, interactuar y conocer la gente, la historia, y la naturaleza que se encuentra más allá de los puertos de escala. “Estos programas fuera del barco son oportunidades de enriquecimiento que permiten a los pasajeros dedicar más tiempo a descubrir la verdadera cultura, el patrimonio y la singularidad de los lugares que visitan”, dice Darius Mehta, vicepresidente de los programas de tierra de Silversea.